Validité du code de la route : 5 ans, pas 2 ans (2026)

La validité du code de la route est de 5 ans, pas 2 ans comme on l'entend souvent. Ce délai démarre à la date de réussite à l'épreuve théorique générale (ETG), pas à la date de l'examen ni à la date d'inscription. Tu peux donc dormir tranquille : tant que tu es dans la fenêtre des 5 ans et que tu n'as pas épuisé tes tentatives au permis, ton code reste vivant.

La réglementation officielle : 5 ans depuis la réforme 2014

Avant 2014, le code n'était valable que 3 ans. La réforme Cazeneuve a allongé ce délai à 5 ans pour donner plus de marge aux candidat·es qui passent l'épreuve théorique avant la conduite. Depuis, la règle est stable : 5 ans calendaires, peu importe le mode de préparation (auto-école traditionnelle, code en ligne ou candidat libre). Source : Code de la route, articles R221-3 et suivants ; arrêté du 20 avril 2012 modifié ; réforme dite Cazeneuve de juin 2014. Pour le texte de référence, voir service-public.fr — examen du permis de conduire.

Pourquoi beaucoup pensent encore que c'est 2 ans

La requête « validité code de la route 2 ans » reste massivement tapée sur Google, et pour cause : avant la réforme, certaines écoles parlaient effectivement d'une fenêtre raccourcie de 2 ou 3 ans, liée aux quotas de passage à l'examen pratique. Cette règle n'existe plus. Si quelqu'un autour de toi t'affirme que ton code expire à 2 ans, il confond avec l'ancien système ou avec le nombre de tentatives. Le bon chiffre, c'est 5.

Point de départ du décompte : la date de réussite à l'ETG

Le compteur démarre le jour où l'opérateur agréé valide officiellement ton résultat. Les opérateurs habilités sont La Poste, SGS Objectif Code, Dekra, Bureau Veritas, Pearson VUE et Code'nGo. Le passage en lui-même se fait en centre, mais le résultat — donc le top départ de tes 5 ans — t'est notifié par e-mail ou SMS dans les 24 à 48 h qui suivent. Tu peux retrouver cette date sur ton attestation : c'est elle qui fait foi en cas de doute.

La règle des 5 ans est couplée à une autre limite, souvent oubliée : 5 présentations maximum à l'examen pratique. C'est le premier des deux plafonds atteint qui invalide ton code. Concrètement, tu peux très bien « griller » ton code en 18 mois si tu enchaînes 5 échecs, ou au contraire le voir expirer après 5 ans sans avoir jamais passé le pratique.

Le compteur des 5 présentations à l'examen pratique

Chaque passage à l'épreuve pratique du permis B consomme une tentative, qu'il soit réussi, échoué ou même non présenté le jour J pour absence. Ton auto-école garde le compte, et tu peux le consulter à tout moment. Cinq, c'est cinq : il n'existe pas de bonus, pas de tentative offerte par tribunal ou par préfecture.

Ce qui déclenche la fin de validité : 5 ans OU 5 échecs

L'invalidation se déclenche au premier événement atteint. Tu as 4 ans et 11 mois d'ancienneté avec 2 échecs ? Encore en règle. Avec 2 ans d'ancienneté mais 5 échecs ? Code mort, à repasser. C'est mécanique : aucun appel administratif n'est prévu (on revient sur ce point dans la section « Pas de prolongation administrative possible »).

Si ce scénario te concerne, on t'explique comment se relancer après un échec au permis sans devoir tout reprendre depuis le début.

Ce qui se passe une fois le permis B obtenu

Bonne nouvelle : dès que tu décroches le permis B, la validité du code disparaît dès que le permis t'est délivré. Même si tu ne conduis plus pendant 10 ans, tu n'auras jamais à repasser le code — sauf en cas d'annulation judiciaire ou de perte totale de points, qui relèvent d'une autre procédure. C'est ce mécanisme qui explique aussi pourquoi un permis B récent peut servir de dispense pour le code moto (voir la section « Dispense d'ETM »).

Six situations qu'on voit revenir tous les mois en auto-école :

Aucune de ces situations ne se débloque par un courrier à la préfecture : il n'existe pas de prolongation administrative. Si ton code vient d'expirer ou que tu as épuisé tes tentatives, on t'accompagne sur le repassage rapide à Vincennes — voir les créneaux d'inscription.

Les règles générales tiennent dans 95 % des cas, mais quelques variantes méritent d'être posées noir sur blanc pour éviter les mauvaises surprises au moment de t'inscrire.

Code moto (ETM) vs code voiture

Depuis mars 2020, l'épreuve théorique moto — ETM (épreuve théorique moto, introduite par l'arrêté du 23 décembre 2019, entrée en vigueur le 1ᵉʳ mars 2020) — est distincte de l'épreuve théorique générale (ETG). Si tu vises un permis A1 ou A2, tu passes l'ETM, pas le code voiture. Sa validité suit la même logique : 5 ans à partir de la date de réussite, 5 présentations à l'examen pratique moto.

Dispense d'ETM si tu détiens le permis B depuis moins de 5 ans

Le titulaire du permis B en cours de validité, obtenu depuis moins de 5 ans, est dispensé de l'ETM pour les permis A1 et A2 selon l'arrêté du 23 décembre 2019. Au-delà des 5 ans d'ancienneté du permis B, l'ETM redevient obligatoire. À vérifier sur legifrance.gouv.fr : le statut exact de cette dispense en 2026 n'a pas pu être pleinement confirmé lors de notre last fact-check — consultez la page service-public.fr dédiée au permis A1/A2 avant de vous y fier. On détaille les équivalences dans la page dédiée code moto et dispense ETM.

Conduite accompagnée (AAC)

AAC

apprentissage anticipé de la conduite, accessible dès 15 ans

L'AAC ne change rien à la durée de validité du code : 5 ans / 5 tentatives, comme tout le monde. Le fait d'avoir commencé la conduite à 15 ans n'allonge pas la fenêtre — ce qui peut piéger les jeunes qui passent le code tôt et tardent à se présenter à l'examen pratique.

Candidat libre

NEPH

Numéro d'Enregistrement Préfectoral Harmonisé, 12 chiffres, attribué par l'ANTS

Même règle : la durée de validité et le nombre de tentatives sont identiques à ceux d'un candidat passé par une auto-école traditionnelle. Le code est attaché à toi (à ton NEPH), pas à l'établissement où tu l'as préparé. Tu peux donc tout à fait passer le code en candidat libre puis t'inscrire en auto-école pour la conduite, ou l'inverse.

Pas de panique, et surtout pas besoin de tout recommencer.

Pas de prolongation administrative possible

C'est la première chose à acter : aucune démarche, aucun courrier, aucune dérogation ne peut prolonger la validité d'un code expiré. La seule voie, c'est de se réinscrire et de repasser l'ETG. Tu paies à nouveau la redevance auprès d'un opérateur agréé (environ 30 € par tentative), tu repasses les 40 questions et tu vises les 35 bonnes réponses minimum, sur une épreuve d'environ 30 minutes. Détails et procédure sur service-public.fr.

Ton numéro NEPH (12 chiffres) reste valable à vie

Tu n'as pas à refaire toute l'inscription au permis : ton numéro NEPH (Numéro d'Enregistrement Préfectoral Harmonisé), à 12 chiffres et attribué par l'ANTS (Agence nationale des titres sécurisés), reste valable à vie. Tu le retrouves sur tes anciens documents d'inscription. Seul le code a une durée limitée, pas le dossier permis.

Attention aux nouveaux panneaux et règles introduits depuis

EDPM

engins de déplacement personnel motorisés — trottinettes, gyropodes, monoroues

Le code évolue : nouveaux panneaux, nouvelles questions sur les EDPM, évolutions sur les zones à faibles émissions… Repasser le code après 3 ou 4 ans d'écart, c'est rencontrer des questions qui n'existaient pas à ta première tentative. Jette un œil aux nouveaux panneaux à connaître avant de repasser pour ne pas être surpris·e.

Réviser efficacement avant la nouvelle tentative

Pas la peine de tout réviser comme la première fois : cible les chapitres où tu te plantes régulièrement, fais des séries chronométrées, et entraîne-toi sur des 40 questions corrigées en conditions d'examen. Si tu as besoin d'un cadre, tu peux réviser le code en ligne 24/7 à ton rythme.

Tu es en Île-de-France ? On accompagne les recalés du code à Vincennes — voir les créneaux.

Chez Smoni, on voit passer chaque mois des candidat·es dont le code vient d'expirer ou qui ont épuisé leurs 5 tentatives au pratique. C'est exactement le public qu'on accompagne le mieux.

Pourquoi les « recalés du code » sont les bienvenus chez Smoni

On est une auto-école à Vincennes (94300), à 5 min à pied du RER Vincennes, à deux pas du Bois de Vincennes et de l'A86 — avis vérifiés ici. Notre public principal : adultes 25-45 ans, recalés, élèves anxieux ou qui ont arrêté il y a longtemps. Pas de jugement, pas de condescendance, pas de « vous auriez dû passer plus tôt ». Tu veux qu'on regarde ensemble ton dossier ? Inscris-toi en ligne.

Code en ligne 24/7 + stage accéléré

Tu peux réviser le code en ligne 24/7 entre deux gardes d'enfants ou après le boulot, et enchaîner sur un stage accéléré. Stage accéléré sur 2 à 4 semaines, planning fixe, examen sécurisé — la deuxième tentative est ciblée sur tes points faibles, pas une redite de la première.

Prix transparents, on t'explique le pourquoi avant le comment

On affiche nos tarifs avant que tu t'inscrives, et on t'explique ce que tu paies. Si tu veux te projeter au-delà du code, on a aussi un guide complet sur le permis B à Vincennes : prix, durée, démarches.